高速铁路基础设施

高速铁路技术是当今世界铁路的一项重大技术成果,它集中反映了一个国家铁路铁路牵引动力、线路结构、高速运行控制、高速运输组织和经营管理等方面的技术进步,也体现了一个国家的科技和工业的水平。高速铁路在经济发达、人口密集地区的经济效益和社会效益尤为突出。
高速铁路线路应能保证列车按规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行。因此,铁路线路,无论就其整体来说,或者就其各个组成部分来说,都应当具有一定的坚固性与稳定性。 一、线形
高速列车首先要满足安全与舒适的要求。影响列车安全和舒适的因素有很多,虽然机车车辆性能及运营方式起着很大作用,但高速铁路的线路参数也是重要的影响因素,在设计高速铁路时必须予以重视。
(一) 线路平面 1. 平面曲线半径
正线的线路平面曲线半径应因地制宜,合理选用。与设计速度匹配的平面曲线半径,如表1.1所示。正线不应设计复曲线。区间正线宜按线间距不变的并行双线设计,并宜设计为同心圆。
表1.1平面曲线半径表(m )

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